Новости сайта :: Fishband.ru
О сайте :: Fishband.ru
Наши люди (Обновлено:3-.-0 27: 1) :: Fishband.ru
Чат :: Fishband.ru
Болталка (Обновлено:09.11 12:37) :: Fishband.ru
Есть тема!(Обновлено:01.10 15:24) :: Fishband.ru
Кладовка :: Fishband.ru
Байки о рыбалке (Обновлено:28.08 11:57) :: Fishband.ru
Наши фотографии :: Fishband.ru
Наши трофеи (2-.-1 04: 1) :: Fishband.ru
Наши акции :: Fishband.ru
 логин:
 
 пароль:
 

 

 Забыли пароль?
 Регистрация


Мы против сетей
Интерактивная карта рыболовных горизонтов
Рыбак Рыбака


Наши байки о рыбалке
Как доставали гравицапу - последняя авантюра стареющего кладоискателя среди полярных снегов. По следам кота Базилио и героев Кин дза дзы.

Дата: 17.04.2006
Место: Гдето в северной тайге
Автор: дядя Юра




водяной плен

плен 2

большая вода

подьем гравицапы домкратом

дыра на льду

сигнальный костер

Гравицапа

Гравицапа2

гравицапа перед стартом

она






Как доставали гравицапу -  последняя авантюра стареющего кладоискателя среди полярных снегов. По следам кота Базилио и героев Кин дза дзы.

 

Эпиграф

Если кто то где-то , что то выбросил лет эдак 80 назад, то найдется идиот которому это может понадобится.

Надень цак и радуйся…, радуйся…

Скрипач не нужен….

 

Где то в лесах приполярья пращуры многие лета назад оставили потомкам чудо машину – с виду похожую на Гравицапу, неизвестного производителя, мало понятного назначения, очень основательного веса и устрашающего вида.

 Монстр – этот с виду напоминал и паровой котел на колесиках, и паровую пушку, и просто паровоз. Когда еще маленьким ребенком моя скромная персона увидела это чудное создание из 2-х сантиметрового металла и клепанное огромными заклепками – первое впечатление было, что это таинственная машина была принесена сюда из рассказа Герберта Уэллса «Война миров», а затем увидев незабвенную Кин –Дза –Дзу ,я присвоил конструкции самое меткое название для ЭТОГО – Гравицапа.

Самое что интересно слухи об этом чуде долго витали в сети, и ползала даже фотография это го чуда, только никто, не посвященный не знал, что это и где оно.

Вдруг случайно раздался телефонный звонок:

-         Ребята…Э….. А вы не знаете где тут паровоз в лесу лежит????

Единственная вещь хотя бы отдаленно напоминающая паровоз и была именно эта гравицапа, виденная еще в далеком детстве.

      - Ну знаем, а что????

 - Да мы это , искатели, ищем таскаем, то что никому не нужно, а лежит уже бог весть сколько, покажите.

        Странно зачесалось левая рука , алчно загорелись глаза. Если эта Х…ня, кому то нужна, то конечно же нужно помочь за достойное вознаграждение.

Вторая мысль

- Вдруг это первый советский ядерный реактор рожденный умами заключенных ученых сталинских шабашек, и звонят из Аль Каиды, что бы вывезти ее в Иран и делать атомные бомбы…?

Эти дурацкие мысли были отброшены, просканирована сеть, посмотрены аналоги, и сделано заключение – это не ядерный реактор для производства оружия массового поражения, а локомобиль – точно такая же хрень есть еще на Плато Путорана, и подобная Х…нь, после переоборудования учеными из Звездного городка и кинематографистами фантастами превратилась в не без известную Гравицапу.

Звонки продолжились и в последующие дни.  Не выдержала душа поэта и понесло. Честно скажу, что нет ничего приятнее, чем искать клад и еще приятнее его найти. А тут такая огромная Х….нь. Старый опыт поисковика копателя проснулся в душе. Была брошена рыбалка, охота и все на свете. В глазах была гравицапа улетающая ввысь.

И, и я согласился, показать помочь и т.д, и многое, многое.

Оперативно на следующий день приехали пилоты гравицапы с горящими глазами…

Вопросы, карты, согласовки идеи про танки типа Т4 что бы вытащить, день работы… и т.д.

Все это было отметено, честно сказано вездеход по озерам не пройдет, через лес не вытащит, дорог туда нет. Не поверили – Во дураки, что за народ. Если помор сказал что никакая техника тяжелая не пройдет, это правда. Ну поехали. Ну убедились. Что Х-нь эта весит минимум тонн 5, дорог нет, озера с промоинами – вытащить не реально. Ударили по рукам и представители НЕ АЛЬКАИДЫ уехали восвояси, оставив довольно скромное вознаграждение в размере хорошего GPS навигатора.

Прошел день, другой…

Звонок.

- Мы это подумалы… Хотим этот аппарат на выставке показать… Послезавтра вертолет, надо помочь, большие люди забеспокоились, мы не можем им отказать….

Ну помочь так помочь, никогда никому не отказывал. Да еще видимо дух  авантюризма во мне не перевелся.

- А в чем помочь то….

- Да это, после завтра вертушка, надо это, домкратами поднять, кусты вырубить, стропа завести, да за Гак зацепить, тока смотрите пока чеколда вертушки гравицапы не коснется или земли, не подходите , а то сгореть от статического электричества можете….

Я тут же представил себя стоящим под грузовой вертушкой, когда она давит тебя своим потоком, ты пригибаешся летит снег щепа бревна, выезжает таинственная чеколда, ты на гравицапе цепляешь паук, убегаешь и этот монстр летит, летит вверх, что бы потом стоять на выставке, на него любуются мамаши и папаши, детишки жрут мороженое, крутиться видеофильм как такая Х…нь достана из приполярных лесов.

Размечтался, согласился….

Собрал команду и в путь…

Команда, моя добрая команда которая прошла огонь и воду, медные трубы. Как выразился Жуковский:

- Гвозди бы делать из этих людей, не было б в мире крепче гвоздей….

Вперед, жратва, бензин, техника, сроки горят на все про все два дня. Ах эти дни, кажется долго 48 часов, это долго если лежать на диване, пить пиво, смотреть кинофильм про КИН ДЗА ДЗУ.

Отсчет пошел.

До старта Гравицапы 48 часов.

Сборы.

До старта 47 часов.

Собрана техника, достан 25-ти тонный домкрат, топоры , пилы, скромная еда, одна маленькая бутылка паленой водки.

До старта 45 часов.

Выгрузился с машины, последний брифинг с участниками экспедиции. В путь…

      Погода , дрянь!!!! +3 градуса, идет дождь, снегоход не едет а просто жрет бензин, на болотах валишься, в гору копаешь до земли но сжав зубы раскачиваешь аппарат и вперед вперед.

И время время…. Время ВПЕРЕД.

До Старта 40 часов пройдено всего 20 км, одежда мокрая, продукты то же, кругом вода , под снегом на льду, я на озере . Команда замучена. Толкать груженые сани аппарата в которых бензин, паук и домкрат – сказать тяжело, значит не сказать ничего.

По озерам плывем…Наступила темнота. Ночлег в санях под тентом с костром. Водки нет.

Нет ее не выпили. Ее не замотали в свитер. Она…Она разбилась… Слезы навернулись у меня на глазах… Но не от того что разбили бутылку анестезина… А от того, что не положили в гермомешок продукты, Есть будем кашу из снега со ржавчиной от паука и остатками хлеба и крупы. Остальные члены команды уже валятся с ног.

Прошли еще 20 км.

 

До старта 18 часов.

Пила, пила старая 58-го лохматого года лет на 30 моложе Гравицапы. Вжик сказала американская пила, попав на камень в основании одного из предметов могущего помешать вертушке. Вжик сказала пила Урал 58-го года, которой в пору быть самой музейным экспонатом – просто тварь, сломалась. Пильщики издали душераздирающие вопли. Вертушке что бы опустить чеколду нужен круг радиусом 60 метров, в котором нет предметов выше 10-ти метров, иначе и она ляжет рядом.

Глаза боятся руки делают, топоры и ножовка – вот инструмент древних пращуров, зеков с лесоповала, старичков поморов, и идиотов не взявших запасные цепи. Вперед.

Время вперед.

 

До старта 16 часов.

16 часов боли, стонов,  кровавых мозолей, мата, пота, стертых вкровь промежностей, врезающихся в тело маек и футболок, застилающий глаза пот, еще мат, еще боль, смех, еще мат. Мышцы уже не слушаются. Никогда не пробовали свалить предмет похожий на дерево толщиной сантиметров 50 и высотой метров 30, простым маленьким топориком и пилой ножевкой для кустов. Как нибудь попробуйте. А этих предметов было много, очень много.

До старта 8 часов.

Опять мат, смех, стон, ноги уже не держат, у же нет сил бродить по снегу…, со сторон раздается стук, мат, стон, песни патриотов стройотрядов и прочий бред. Очень хочется банально жрать, а жрать только одну Х…нь.

До старта 6 часов.

Площадка готова. Как Илья Муромец озирал поле после боя, так и наша команда озиралась в окрест. ГОТОВО.

И повалились, спать , прямо на снег, кое как.

Держаться больше  нету сил….

 

 

До старта 2 часа

Контрольное время пошло, вертушка уже идет. Костры по углам . Последняя подготовка.

 

До старта 15 минут.

Черный чадящий дым автопокрышек. Гул далекого вертолета. Вот он, заходит в каньен . Пилоты ассы. Уши закладывает. Летит снег , щепа, предметы похожие на бревна летают как прутики. Вот вылезла чеколда и пошла вниз. Стоять на ногах невозможно, ползком, ползком, вот оно пузо Геликоптера. Чеколда коснулась земли. Статический разряд ушел, теперь быстрее  зацепить, вертуха не может опустить техника. Орать бесполезно.

Час Ч….

Зацепили, теперь бы не улететь с гравицапой . Подьем, снежный вихрь, грохот. Вертушка делает самосброс. Гравицапа весит больше 5-ти тонн. Не поднять. Вертуха сесть не может и уходит, уходит в даль, игриво побулькивая пропеллерами.

А Гравицапа осталась стоять, как стояла уже 80 лет и еще 100 простоит, пока не найдется тот идиот которому она понадобиться.

Ну а мы, а мы хохочем в истерике, потому как так как мы зае…сь, перед этим, я не зае…ся уже очень давно.

А обратно опять вода, опять борьба.

Выезд , машина…

Телефонный звонок.

- Ребята извините, не получилось, забирать не будем, еще раз вызвать вертуху – это больше чем эта штука стоит, расходы.., ваши расходы оплатим… Не обидим.. Все ОК, будем работать.

Я ряд что авантюра закончилась хорошо, что вертуха с гравицапой не рухнула, а я похудел килограмм на 10.

Но еще больше рад что гравицапа осталась стоять, ждать того, кому она еще может понадобиться.

Может экскурсии организовывать начать???

 - Посмотрите на то что не ездило само, не смогло взлететь, топится опилками и что это и для чего только тому кто ее строил известно.

Покурил сигарету, одел ЦАК и радуюсь…. Во дурак на какую авантюру подписался…Но все раво рад.

 

 



добавить/посмотреть комментарии (1)




Со всеми вопросами обращаейтесь на admin@fishband.ru. Мы будем рады Вам помочь!
© fishband.ru 2004 | Programed by INTC Designed by www.s-bench.ru